Единый стандарт качества
Единый стандарт качества
Богатый опыт нашей компании показывает, что общепринятые мировые стандарты контроля качества диска и лакокрасочного покрытия во многом не учитывают российских условий и нуждаются в доработке.
На основании данных об эксплуатации наших дисков инженерами был разработан и внедрен собственный стандарт качества - Qualex, основанный на общепринятых мировых стандартах ISO и требованиях мировых автопроизводителей к качеству диска, с учетом российского климата и дорожных условий.
Стандарт качества Qualex регламентирует:
- Процесс проектирования диска
- Процесс подготовки производства на заводе-поставщике
- Виды мероприятий по контролю качества, качество технического обеспечения лабораторий и тестовых стендов
1 Проектирование
Контроль качества диска, производимого в соответствии с нормами Qualex, начинается на этапе его проектирования (системы CAD, CAM, CAE). Еще будучи 3D-моделью, диск виртуально проходит самые жесткие проверки и тесты. Такой подход позволяет на самых ранних стадиях выявить и устранить возможные проблемы и дефекты.
Проектированием дисков занимаются опытные российские инженеры-конструкторы, они же лично принимают первые образцы новых дисков, проверяют их на соответствие заложенным в проект техническим характеристикам.
2 Подготовка к производству
В ходе подготовки к серийному производству мы уделяем пристальное внимание следующим моментам:
Техническое состояние литейного оборудования на заводе-поставщике.
На производствах всех наших поставщиков применяется технология литья под низким давлением, использование которой позволяет повысить прочность диска, добиться стабильной структуры сплава.
Техническое состояние и соответствие требованиям по качеству линий покраски поставщика.
Все диски окрашиваются только на полностью автоматизированных линиях. Это позволяет добиться более высокого и стабильного качества лакокрасочного покрытия.
Обязательная проверка тестовых образцов перед запуском в массовое производство.
Все тестовые образцы проходят испытания, в результате которых инженерами вносятся доработки в проект диска. В результате мы получаем готовый к массовому производству диск, в качестве которого мы уверены на все сто процентов.
Все тестовые образцы проходят испытания, в результате которых инженерами вносятся доработки в проект диска. В результате мы получаем готовый к массовому производству диск, в качестве которого мы уверены на все сто процентов
3 Контроль качества готовой продукции
ГЕОМЕТРИЯ И ПРОПОРЦИИ ДИСКА
Качественный диск имеет идеальные пропорции и геометрию, такой диск долговечнее и безопаснее в эксплуатации.
Для контроля геометрии и пропорций диска предусмотрены следующие тесты:
- Контроль общей геометрии диска на современном высокоточном оборудовании (минимум 10%)
- Контроль радиального и осевого биения ободьев диска (100%).
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА ДИСКА
Вес качественного диска распределен равномерно, такой диск гарантирует комфортную езду, позволяет сохранить управляемость автомобиля, не повреждает деталей подвески.
Для контроля распределения веса предусмотрен 100-процентный контроль дисбаланса.
КАЧЕСТВО ПОКРАСКИ
Использование качественных лакокрасочных материалов совместно с передовыми технологиями покраски гарантируют отличный внешний вид диска на протяжении долгих лет эксплуатации.
Для контроля качества лакокрасочного покрытия предусмотрено испытание дисков на коррозионную стойкость в течение 240 часов (из расчета на российские условия эксплуатации).
КАЧЕСТВО СПЛАВА
Качественный сплав - залог прочности и долговечности любого диска.
Для контроля качества сплава предусмотрены следующие тесты:
- Контроль химического состава диска, выявление примесей в сплаве.
- Контроль дисков на герметичность, выявление сквозных пор внутри диска (100%).
- Рентгеноконтроль и дефектоскопия диска.
ИМИТАЦИЯ РЕАЛЬНЫХ НАГРУЗОК
Пригодность качественного диска к эксплуатации проверяется на стендах, имитирующих реальные нагрузки.
Для имитации реальных нагрузок предусмотрены следующие тесты:
- Определение сопротивления усталости при изгибе с вращением.
- Определение сопротивления усталости при динамической радиальной нагрузке.
- Сопротивление удару 130 и 300 (имитация удара о бордюр).
В случае если диск не проходит какой-либо из тестов, проводится тщательное расследование, направленное на выявление и устранение причин брака. В зависимости от серьезности отклонений могут быть отозваны от нескольких дисков до всей партии.
4 Упаковка диска
Все диски, производимые в соответствии с системой качества Qualex, упакованы в специальный пластиковый пакет, тряпичную шапочку и оригинальную коробку из многослойного гофрокартона с логотипом системы качества. В коробку вложен фирменный паспорт эксплуатации.
Материал взят с сайта производителя: www.replaywheel.ru